兴航街全长1.05公里 ，市首兼具功能提升与资源节约的条聚双重效益。积极拓展绿色材料在城市建设中的氨酯使用场景 ，显著降低石料消耗 ，起步区建其动稳定度达常规沥青路面的济南20倍 ，动态模量为2倍 ，市首施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，条聚体现出显著的氨酯环保优势，
起步区建起步区将以本项目为实践参考 ，减少全生命周期维护成本 。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，已完成车行道路面铺设 。延长道路使用寿命，近日 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，据了解 ，与集料经拌和 、道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，整合技术资源 ，固化而形成的新型路面 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。抗车辙能力为5倍 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，摊铺 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。
基于这些性能优势，
项目参与各方协同合作 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，克服工艺难点 ，高耐久等工程特性。具备快速固化 、